Повышение пропускной способности трубопроводов

При транспортировке нефти в трубопроводах возникает ряд проблем, одна из них – гидродинамическое сопротивление линейной части (ЛЧ). При соприкосновении со стенками трубопровода слои нефти меняют направления из упорядоченного (ламинарного) в вихреобразное (хаотичное) движение. Возникшая турбулентность создает трение и тягу, которые необходимо преодолеть увеличением силы прокачки, в результате которой увеличивается цена прокачки.

Существуют разные способы преодоления турбулентности:

  • технологический - строительство дополнительных перекачивающих станций, лупингов;
  • химический - применение противотурбулентной присадки (ПТП).

Благодаря эффективному использованию ПТП нефтегазодобывающие компании получают: